Часто в коментарях до різних повідомлень в Фейсбуці і Ютубі можна зустріти думки одних власників мототракторів, які пишуть, що їх техніка працює вже протягом декількох років. І разом з тим, тут же можна зустріти й діаметрально протилежні коментарі, в яких стверджується, що мототрактор – річ в господарстві вкрай ненадійна, «ніжна», ламається при будь-якому навантаженні, що у них вона не витримує і кількох місяців роботи.
У чому ж може бути причина цього своєрідного парадокса в існуванні таких діаметрально протилежних думок? Вона насправді лежить на поверхні. Річ у тім, що кожна техніка розрахована на ту роботу і на те навантаження, для яких із самого початку призначена.
Що таке, по суті, мототрактор? Це своєрідний «мотоблок плюс» і нічого більше. Тобто, щоб не бігати за досить важким мотоблоком, щоб не докладати великих зусиль для управління ним на своїй земельній ділянці, і існує такий технічний пристрій, як мототрактор. Адже все ж набагато простіше зручно розташуватися на сидінні та управляти пристроєм за допомогою педалей, ніж ходити за ним досить тривалий час, тримати за ручки, маневрувати, вчасно повертати.
Люди мають різні фізичні кондиції, а відповідно і фізичні можливості. Люди можуть бути різного віку і стану здоров'я. Відповідно, для когось фізичне навантаження з управління мотоблоком на своїй ділянці може бути лише легкою розминкою, приємною для м'язів зарядкою, а для когось – досить серйозним фізичним випробуванням.
Що, по суті, присутнє на мототракторі на додаток до самого мотоблока? Рама, на якій і встановлено двигун від мотоблока, капот, передні крила, задня пара коліс, задні крила, сидіння. І найважливіше при цьому, що на мототракторі встановлена така ж КПП (коробка передач), як і на мотоблоці. Саме так – на мототракторі встановлена коробка передач від мотоблока! Мототрактори також можуть мати різний дизайн, але це теж аж ніяк не робить їх повноцінними мінітракторами.
Тобто мототрактор має тільки більші розміри, більші габарити, ніж мотоблок, але по суті, за своїми силовими, потужнісними характеристиками він залишається тим же мотоблоком! А що з цього випливає? Все дуже просто – якщо, наприклад, на своєму мотоблоці фермер працював з невеликим однокорпусним плугом, а також з грунтофрезою шириною 80 сантиметрів, то при придбанні мототрактора аналогічної потужності він повинен на ньому продовжувати працювати з таким же однокорпусним плужком і такою ж грунтофрезою на 80 сантиметрів!
Якщо ж йому здасться, що він купив собі не «мотоблок плюс» (мототрактор), а мінітрактор, і він почне чіпляти до нього навісне обладнання, яке потребує більшої потужності (наприклад, грунтофрези вже з шириною 120 сантиметрів, або не один невеликий плуг, а відразу два), то термін експлуатації його мототрактора відразу ж істотно знизиться. Швидше за все, у нього вийде з ладу не двигун, а саме КПП.
Саме з тієї причини, що багато власників мототракторів не відчували принципової різниці між мототрактором і мінітрактором, встановлюючи на мототрактори те навісне обладнання, на яке вони явно не розраховані, магазин Планета Залізяка зараз не пропонує їх своїм покупцям. На сайті магазина ZARIA.UA тепер можна підібрати собі тільки безмоторні комплекти мототракторів.
Але це, потрібно зауважити, теж досить популярний товар – фермер сам може вирішити який двигун поставити на безмоторний комплект. Відповідно, він при цьому завжди буде пам'ятати, що якщо двигун і КПП встановлені від мотоблока, то і до всього пристрою взагалі потрібно ставитися саме як до мотоблока – не намагатися навантажувати його як повноцінний мінітрактор.
На мінітракторі коробка передач (КПП) має іншу конструкцію, ніж на мототракторі. Це дозволяє йому працювати з великими силовими навантаженнями. До речі, кожна коробка передач розрахована на свою певну потужність двигуна, з яким працює.
Тому з мінітрактором можна бути спокійним – якщо він обладнаний ззаду трьохточковим кріпленням, то можна впевнено брати для роботи грунтофрезу, яка своєю шириною перекриє його колісну базу, і при цьому не переживати, що щось в мінітракторі вийде з ладу.