Укр/рос Регистрация Подпишись на наш канал!

Запчастини до мотоблоків, тракторів, навісного обладнання:
(096) 163-06-63 (вайбер, телеграм).
----------------------------
Електровелосипеди, електроскутери, запчастини, ЗП та АКБ до них, інструменти:
(096) 083-27-75 (вайбер).

0 Корзина пуста
(096) 163-06-63 - запчастини до мотоблоків, тракторів, навісного обладнання  
(093) 163-06-63 - запчастини до мотоблоків, тракторів, навісного обладнання 
(066) 163-06-63 - запчастини до мотоблоків, тракторів, навісного обладнання 
(067) 412-39-27 - головний телефон магазина  
(063) 212-25-15 - мотоблоки, двигуни, навісне обладнання, електровелосипеди, електроскутери   
(067) 765-22-28 - мотоблоки, двигуни, навісне обладнання, електровелосипеди, електроскутери  
(096) 083-27-75 - електровелосипеди, електроскутери, запчастини до них, АКБ, зарядки, генератори
(097) 712-29-42 - електровелосипеди, електроскутери, запчастини до них, АКБ, зарядки, генератори

 

Главная Статьи Стандарт GB/T 1147: Единый код китайских двигателей

Стандарт GB/T 1147: Единый код китайских двигателей

Что это за стандарт и откуда он взялся?

GB/T 1147 (полная актуальная версия — GB/T 1147.1-2017) — это единый государственный стандарт КНР. Он является базой, по которой маркируются практически все двигатели внутреннего сгорания в стране.

  • История: Основы системы закладывались еще в 80-х годах. Последнее крупное обновление произошло в 2017 году, когда нормы адаптировали под современные требования мощности и экологичности.
  • Статус: Индекс «Т» в названии означает Tuijiàn (рекомендованный). Однако на практике это жесткое правило: без соблюдения этой кодировки завод не получит ни госзаказ, ни экспортный сертификат.
  • Как вносятся правки: Примерно раз в 10 лет Технический комитет по стандартизации (SAC) собирает представителей гигантов рынка (Weichai, Yuchai и др.) и обновляет реестр символов, добавляя туда новые типы впрыска или гибридные установки.

Не только ДВС: мир других стандартов

Важно понимать, что GB/T 1147 отвечает только за «имя» и конструкцию мотора. Но у него есть важные «соседи»:

  1. Экология (GB 17691): Это китайский аналог «Евро-5/6». Если 1147-й говорит, какой это мотор, то 17691 определяет, сколько вредных веществ он выбрасывает.
  2. Электродвигатели (GB/T 18488 и GB/T 755): Для «электричек» логика 1147-го не работает. Там свои правила: акцент идет не на цилиндры, а на тяговые характеристики, тип тока и степень защиты (IP).
  3. Отраслевые нормы (JB/T): Узкие стандарты для строительной или сельскохозяйственной техники, которые дополняют основной ГОСТ.

Подчиняются ли мотокосы GB/T 1147?

Сам стандарт GB/T 1147 изначально писался для «серьезных» двигателей: тракторных, автомобильных, судовых и промышленных. Мотокосы, бензопилы и газонокосилки официально попадают в категорию «Малых двигателей внутреннего сгорания».

Для них в Китае есть свой «брат-близнец» этого стандарта:

  • GB/T 21404: Это основной стандарт на малые двигатели. Он во многом копирует логику 1147-го, но адаптирован под специфику (воздушное охлаждение, высокие обороты, малый объем).
  • JB/T 5135: Отраслевой стандарт конкретно для маломощных бензиновых двигателей общего назначения.

В чем главное отличие?

В «большом» стандарте GB/T 1147 (для тракторов и грузовиков) маркировка гораздо строже контролируется государством. На мотокосах, особенно «нонейм» брендах, заводы часто вольно обращаются с буквами, добавляя свои индексы для маркетинга.

Но база всё равно одна — если вы поняли принцип GB/T 1147, то разберетесь и с дизельным генератором, и с садовой техникой.