Мотоблок є універсальним помічником під час роботи на земельній ділянці. Навісне обладнання значно розширює список робіт, які він може виконувати. За це фермери цінують цю техніку. Але, як і будь-яка інша складна техніка, мотоблок, на жаль, теж може починати працювати не зовсім так, як від нього очікують. А іноді навіть взагалі припиняє роботу через поломку. І дуже бажано, щоби власник мотоблока в такі моменти не впадав у розпач, а хоча б у загальних моментах уявляв собі який саме вузол або агрегат працює не так, як потрібно, або вийшов з ладу.
Щоправда, якщо Ви взагалі в принципі не маєте бажання «заморочуватися» з пошуком несправності і тим більше з її усуненням, то, на щастя, існують магазини сільгосптехніки, які не просто їй торгують, але й виконують повний спектр технічного обслуговування цієї техніки, що включає планові профілактичні огляди, регулювання, а також дрібний і великий ремонт (як гарантійний, так і післягарантійний).
Одним із таких магазинів є відомий магазин сільгосптехніки, мототехніки та електричних засобів пересування під назвою Планета Залізяка. Він розташований у місті Новограді-Волинському Житомирської області. Однією з основних особливостей магазину є його сервісний центр, в якому працюють досвідчені майстри своєї справи, які добре знають внутрішній устрій техніки, всі її несправності та здатні за зовсім нетривалий час провести повну діагностику Вашої техніки, визначити точну причину її несправності та усунути цю причину.
Ремонт проводиться як гарантійний, так і післягарантійний. Ціни на ремонт дуже помірні, тому що керівництво магазину у своїй ціновій політиці чудово розуміє, що у зв'язку з карантином у багатьох людей помітно впали доходи і тому послуги потрібно пропонувати за цінами, які в змозі осилити клієнти магазину. Адже це робота на репутацію, а репутація напрацьовується роками. Отже, адреса магазину: Житомирська область, Новоград-Волинський, вулиця Житомирська, будинок 104. Сайт магазину – zaria.ua. Телефон сервісного центру магазину – (067) 999-19-29. Ласкаво просимо, завжди раді допомогти. Працюємо шість днів на тиждень, крім неділі.
Основним механізмом будь-якого мотоблока є двигун. І, відповідно, найбільший відсоток поломок мотоблока пов'язаний із різними неполадками саме його двигуна. І найкращий, відносно простий випадок для власника мотоблока – це коли мотор відмовляється працювати просто через неякісне паливо або засміченість повітряного фільтра або глушника. Ну, а крім цього, двигун може не працювати також через його погане прогрівання. Погодьтеся, це теж відносно легка причина – потрібно просто краще, триваліший час прогріти агрегат. А ось якщо існують неполадки в системі запалювання, в карбюраторі або в поршневій системі – це вже серйозніший випадок несправності.
Якщо мотор не заводиться, варто перевірити свічки запалювання. І якщо вони сухі, то в циліндри двигуна не надходить паливо. Могли утворитися засмічення у кришці бензобака. Могла засмітитися система подачі палива. Або Ви просто могли забути відкрити паливний кран. Якщо він відкритий, але мотор відмовляється заводитися, цей паливний кран потрібно зняти і промити його чистим бензином. Також слід зняти з'єднувальний шланг до карбюратора та акуратно продути його разом з жиклерами.
Якщо ж свічки запалювання вологі, то несправність знаходиться у самому двигуні. Потрібно ретельно оглянути електроди свічок, і якщо на них утворився помітний нагар, видалити його за допомогою наждака. Потім свічки потрібно промити бензином і добре висушити. Також потрібно ретельно контролювати відстань між електродами (вона вказується виробником мотоблоку). При необхідності ці електроди потрібно дуже акуратно підігнути, щоб відстань прийняла потрібне значення. Також ретельно перевірте цілісність електропроводів та ізоляторів на свічках. Міг пошкодитись і статор, але в такому разі він просто підлягає заміні.
Також засмітитися міг сам карбюратор. Крім того, в карбюраторі також важливо правильно відрегулювати занурення поплавця. Буває так, що кронштейн, яким кріпиться поплавець, деформується, і він починає занурюватися на іншу глибину, в результаті карбюратор починає працювати неправильно. У такому випадку потрібно провести регулювання цього кронштейна, це робиться звичайною викруткою. Також слід перевірити справність клапанів.
Окремо слід зупинитись на несправностях дизельного двигуна. Причинами неправильної роботи або взагалі відсутності роботи може бути засмічення його форсунки. Тоді потрібно цю деталь зняти та добре прочистити. Причиною поганої роботи такого двигуна може бути недостатній тиск під час упорскування палива. Його можна спробувати відрегулювати самостійно, але можна також звернутися до сервісного центру, якщо у Вас немає досвіду в цьому регулюванні. А якщо дизельний двигун дуже легко прокручується стартером, це може говорити про те, що в циліндрі явно недостатня компресія. Тоді потрібно ретельно оглянути та при необхідності підтягнути всі гайки на циліндрі, а також замінити прокладку на його головці.
Якщо в редукторі мотоблока з'являються сторонні шуми, часто причиною цього є недостатня кількість масла в ньому. Слід тоді просто його долити. Але може бути і так, що марка масла, або його чистота не відповідають вимогам редуктора Вашого мотоблоку. Тоді масло слід повністю злити, ретельно промити систему, а потім залити вже нову оливу, яка краще підходить для цього редуктора. Могли також розхитатися елементи трансмісії, що також призводить до стороннього шуму. Тоді їх потрібно оглянути і за потреби щільніше затягнути. Також потрібно уважно оглянути поршневі кільця і, якщо це необхідно, промити їх або навіть замінити.
Якщо ж мотор запускається нормально, але вже в процесі роботи починають проявлятися несправності, то це вже інший випадок. Якщо важелі регулятора та тяги ослабнуть, то двигун у процесі роботи може починати самостійно набирати обертів. Тоді потрібно ці важелі заново відрегулювати. При натисканні на важіль газу двигун може замість набору обертів навпаки втрачати потужність. Це може відбуватися під час перегріву двигуна.