Єдиний ПРИРОДНИЙ обмежувач максимальної швидкості електровелосипеда (електроскутера) – опір повітря при русі.
Без врахування другого обмежувача (див. нижче), можна навести таку грубу «схему» впливу опору повітря на максимальну швидкість електровелосипеда (електроскутера) при русі по рівній дорозі:
✅ Мотор 500 Вт → 35–45 км/год
(залежно від:
– напруги батареї – більша напруга дає більшу максимальну швидкість,
– діаметра коліс – більший діаметр коліс дає більшу максимальну швидкість,
– загальної спорядженої маси ,
– загальної аеродинаміки пристрою разом із водієм).
✅ Мотор 1000 Вт → 45–55 км/год
(залежно від:
– напруги батареї – більша напруга дає більшу максимальну швидкість,
– діаметра коліс – більший діаметр коліс дає більшу максимальну швидкість,
– загальної спорядженої маси,
– загальної аеродинаміки пристрою разом із водієм).
✅ Мотор 2000 Вт → 55–70 км/год
(залежно від:
– напруги батареї – більша напруга дає більшу максимальну швидкість,
– діаметра коліс – більший діаметр коліс дає більшу максимальну швидкість,
– загальної спорядженої маси,
– загальної аеродинаміки пристрою разом із водієм).
==================================
Другий обмежувач максимальної швидкості електровелосипеда (електроскутера) (ШТУЧНИЙ) – сам виробник.
Чому виробники обмежують максимальну швидкість через контролер:
✅ а) дотримання законодавства.
У багатьох країнах є обмеження на швидкість «легких» електроскутерів та електровелосипедів. Обмеження швидкості дозволяє класифікувати пристрій як транспорт без реєстрації або водійських прав.
✅ б) безпека водія.
Вища швидкість збільшує ризик аварій та падінь. Обмеження швидкості робить пристрій безпечнішим для масового користувача.
✅ в) довговічність техніки.
Контролер обмежує оберти, щоб двигун і батарея не перегрівалися. Це збільшує термін служби компонентів та знижує ризик поломок.
✅ г) маркетингові причини.
Обмеження максимальної швидкості дозволяє виробнику випускати кілька моделей з різними характеристиками, навіть якщо суто технічно вони здатні розвивати вищу швидкість.